聊聊精密端齿
一、什么是端齿？
端齿与齿轮不同，制作难度更高，其主要强调：重复定位精度：±1"、回转精度：±2"、齿接触面积达到90%以上、齿接触率达到100%。端齿件是指两头或两端带齿的工件,（HIRTH COUPLING 或CURVICE COUPLING)不是传动的齿轮(GEAR)，却相当于国标齿轮3级精度，被日本机械工业称为A类部件，用于精密分度定位；也是欧美航空发动机企业一般不愿意外协的部件，用于航发和燃气轮机的涡轮、叶轮和轴等热端部件的精密联接。
二、五种应用
1、用于航空发动机、航天涡轮泵、惯导的核心件转子上
2、用于能源的燃气轮机、核电泵和涡轮压缩机的转子上
3、用于交通的船舶、机车动力总成联接、汽车轮毂单元
4、用于工业母机的回转定位机构
5、用于冶炼轧机的轧辊
三、四大特点
四、三种齿形
三种端齿齿形设计各有特色！
1、 端面扇形齿:特殊的扇形齿与直沟配合，齿副较宽，刚性好，定位精度高，使用寿命长，互换性佳等特点。被广泛应用于工业母机中的刀塔、分转台、万向铣头等间歇式分度定位领域。
?2、端面直齿:采用黄金三角原理的满齿设计，故而刚性好，传递扭矩大，可自定中心，使用寿命长，互换性佳，便于安装和维修等特点。被广泛应用于涡轮压缩机、膨胀机、核电泵、轨道交通等高转速，大传扭领域；
?3、 端面弧形齿:特殊的双曲面设计，通过曲面接触，故而接触面积大，可自定中心，使用寿命长，并能有效抗拒高转速运转中所产生的离心力，便于安装和维修等特点。被广泛应用于航空、航天发动机、燃气轮机的转子间精密联接；
五、两种作用
1、精密分度定位：高端机床的油压或伺服刀塔、回转工作台、侧铣摆头等；机器人、柔性制造单元等。
2、高转速大扭矩传动机构：燃气轮机、航空发动机、其他内燃机、铁路机车、核工业泵、离心涡轮压缩机、船舶、炼钢设备、汽车轮毂轴承等。
以上是个人对精密端齿简单的介绍，有不对或者不足的地方，欢迎大家在评论区留言！谢谢！
