等待信号灯时候，挂一挡踩离合对离合器会造成损伤吗？
如果是时间较短的红灯，这么干没什么问题。但如果是长红灯，且经常这么干的话，有可能造成离合器片打滑、分离轴承和驱动桥齿轮损坏等故障。
为什么这么说，我们看看离合器的工作原理就知道了。 就组成部件来看，离合器主要由摩擦片、弹簧片、压盘以及动力输出轴等组成，它被设定在发动机和变速箱之间的飞轮壳内，并通过螺钉固定在飞轮的后平面上，特别要提一点的是，它的输出轴就是变速箱的输入轴。
工作原理上面，当踩死离合器踏板时，踏板会推动离合器总泵活塞移动，分泵进一步推动分离拨叉移动，拨叉在此力带动下推动分离轴承使离合器片分离。
在这个过程中，分离轴承作为动力传递的中介，它的受力过程有些类似于拧湿毛巾，一侧需要随着压盘旋转，另一侧则需要同拨叉一起保持静止。
在此基础上，还要知道离合器的分离轴承只是通过内部的润滑脂润滑，并没有额外的强化润滑方式，如果长时间保持这种状态可能引起分离轴承过热而损坏。
除了对分离轴承的影响外，这种使用习惯还有可能缩短离合器的操纵机构的使用寿命，比如离合器拉线折断，液压助力的离合器总泵或分泵漏油等。
而且以上这些还是限于您踩死离合的情况下讨论的，如果没有把离合踩死，在微弱的半联动的状态下磨损问题就更严重了。 除了以上这些，长红灯情况下，您左脚一直踩着不累吗？
