今天来告诉你：油灯亮了再加油到底会不会伤车子

大家应该都听说过很多车主说：不要等到油灯亮了再去加油，这样会损伤车子，对汽车燃油泵有一定损害。

那么油灯亮了再去加油会不会损伤车子：答案是：不会！

其实油表油灯亮了意在提醒车主油箱里剩余燃油不多了，此时油灯亮起之后车子还能继续行驶几十公里。当然如果你非把油耗尽那我没话说，等着推去加油站或者叫拖车吧。

那网上经常说的油灯亮了再加油对车子造成损害，时间长了会烧坏电机，损害燃油泵啊的说法。原因是：当燃油警示灯亮了以后，燃油泵不能完全浸泡在汽油中（燃油泵在油箱内，靠浸泡在燃油中对泵体进行散热）。此时如果还长时间空油箱行驶会导致汽油泵的温度持续升高，燃油泵电机长时间运转产生高温得不到散热，时间久了会损坏电机，燃油泵会损坏。

而且会把油箱底下的残渣都吸引到发动机，堵住油路，堵住喷油嘴，还会造成积碳等。

1、燃油泵的作用是什么？

我们先来搞清楚燃油泵的作用到底是什么？燃油泵的作用是在发动机工作过程中，将燃油从油箱内抽出，经燃油滤清器过滤后输送到压力调节器，再送往发动机燃油分配管，并建立保持一定的压力。

燃油泵分为内置式（浸在汽油箱的汽油中）和外置式（布置在汽油箱外），一般采用内置式的。另外燃油泵分为：电动离心式增压泵、柱塞式电动燃油泵和叶片式燃油泵。

2燃油泵的工作原理是什么？

1、燃油泵向分油管输送高压燃油，保证向喷油嘴供应持续的燃油。

2、燃油泵由电动马达、压力限制器、检查阀构成，电动马达实际工作在油泵壳内的燃油中，不用担心，因为壳内没有任何可以点火的东西，燃油可以润滑并冷却燃油马达，出油口处装有检查阀，压力限制器位于油泵壳的压力侧，带有通向进油口的通道。

3、当转子盘旋转时，滚子被离心力向外压，像旋转的油封一样，转子旋转，泵起作用，从进油口吸入燃油，并把燃油从出油口压入燃油系统，当关闭油泵时，出油口的检查阀关闭，防止燃油通过燃油泵流回油箱，检查阀维持的燃油管压力称为“残余压力”。

3、燃油泵工作时会发热吗？

会！燃油泵工作时确实会发热，而且也的确需要散热。

那么说油箱里燃油太少不能完全覆盖燃油泵，导致燃油泵不能很好地散热是对的咯？答案是：否定的。

燃油泵外有塑料围挡只要供油正常就不会因此过热，燃油泵工作时产生的热量确实是靠汽油散热的,但燃油泵的结构却非常特殊。燃油泵马达的外面有一个很大的塑料壳,汽油是先被吸入塑料壳子里,然后才与油泵马达接触，带走马达的热量。

建议油灯亮了就去加油，别把油箱开空了还让燃油泵空转，到时候不烧坏燃油泵才怪，

燃油泵

那么会把油箱底下的残渣都吸引到发动机，堵住喷油嘴，还会造成积碳吗？

不会！因为汽油泵里面还有汽油滤清器，总之油路中一定是有汽油滤清器的，油箱底部的所谓残渣在通过汽油滤清器的时候就会被过滤掉。

最后总结一下：油表亮了以后再去加油对去油泵的散热会有一定的影响，但油泵依然可以通过吸进去的汽油进行散热，所以只要有油吸进去，对油泵的散热影响就不大。而且到目前为止没有一个汽车厂家正面说明过油表亮灯后会对油泵使用有影响。