发动机启停技术知多少？
发动机启停技术，顾名思义就是在汽车行驶过程中临时停车的时候（最常见的就是等红灯），发动机自动熄火；而当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机。
很多厂家在卖车时都会拿“启停”说事，实际上它并不是什么新科技，早在上世纪七十年代丰田就已经对它进行过应用测试，到80年代中期自动启停技术首次应用于大众高尔夫柴油发动机上，2007年这项技术开始在宝马车型上实现大批量使用。现在这一技术也被自主品牌逐渐应用，变成了一项非常实用的配置，例如新上市的江淮瑞鹰S7等。
这项技术的应用跟严苛法规有直接关系，政府相关部门要求汽车企业节约燃油、控制排放，相比在燃烧方面绞尽脑汁做文章，发动机自动启停技术是最有效的方法之一。德国博世公司之前也做过实验，结论是：平均节油率为8%-15%左右，越拥堵、排量越大效果越明显；中国某汽车技术研究中心也测试过，节油率甚至达到7%-27%。当然，具体测试方法未知，其准确率有多高不得而知。
