丰田车机油泵螺丝松脱
丰田所谓的“专业对车，诚意待人”
10年底丰田花冠，车辆行驶20万公里，机油灯 警，检查维修机油泵链条折断，机油泵驱动齿轮打折，机油泵无法工作机油 警，拆机油底壳检测发现，发动机内部螺丝松脱导致链条折断，我始终相信丰田车的质量还是不错，跑40-50万公里都不成问题的，即使出问题也是小毛病，从业丰田十几年来，谁都不相信使用会出现机油泵链条折断问题，最后检查确认是发动机内部的正时链条挡板螺丝松动脱落导致，经过此事，想想真是后怕，若果再发现的晚些，正时链条由于挡板螺丝松脱，完全会产生错位，造成发动机顶缸和顶气门，发动机 废的严重后果。
丰田所谓的“专业对车，诚意待人”，就是敷衍了事，避重就轻，极度不负责的态度，何谈良企和社会责任感？。如果丰田车发动机内部螺丝行驶到一定里程和公里数会自然松脱，可想而知丰田车的质量有多么可怕，安全问题更是一个大大的问号。
作为消费者，维权道路坎坷艰难，作为丰田车质量原因，都不应该出现此种问题，更不应该因其原因让客户消费者买单，承担不改承担的费用，甚至不能承受之重发动机 废的严重后果，试问，合理和公平在哪里，消费者就该自认倒霉，就活该的么
