日前易车网获悉，中国第一汽车集团公司红旗分公司向国家质量总局正式备案了召回计划，决定自即日起，召回2016年10月31日至2016年11月29日期间生产的部分红旗H7PHEV系列轿车，共计154台。 红旗H7汽油版 召回范围：2016年10月31日至2016年11月29日期间生产的部分 PHEV系列轿车，共计154台。 召回原因：由于供应商制造原因，燃油喷射泵定位夹具调整出现偏差，使得本次召回范围

想做首富是对的，奋斗的方向，但是最好先定一个能达到的小目标，比方说我先挣他一个亿。”首富的话真是让不少人汗颜…… 不过话又说回来，首富那么会挣钱（人家已经坐拥上千亿资产了呢），一个亿算什么呀！就好比你已经挣了1000块，再挣多1块钱压根就不算什么，说挣就挣、干脆利落。 地产界有像万达这种吸金能力极强的企业，汽车界当然也有，其中的佼佼者之一就是丰田。 丰田惊人的吸金能力 2015年，全球车市风起云涌

如果，试着定义一下你心目当中最酷炫、最时髦的汽车，你会如何作答？ 我猜答案可能离不开下面当下这些流行的标签：自动驾驶、电力驱动，分时租赁，社区共享，零能耗和零排放，等等...... 的确，在这个互联网席卷一切的世代，似乎来自IT圈的技术和概念正在重新定义汽车，甚至，也在颠覆着人们对汽车的各种传统概念。 不过，时髦流行并不意味着切实有效，就像新概念并不等同于新事物。 譬如，关于当下汽车社会最紧迫、最

大家可能习惯了丰田的低调，尤其在技术上，丰田一向奉行的是理性和务实主义，甚至，一度给我的错觉是丰田很少谈技术。但翻查了过往丰田的造车历史，以及丰田对于汽车和交通的未来设想后，发现技术才是丰田和用户之间最密切的沟通桥梁。可是，不是说“销售的丰田、技术的日产”吗？不是说“本田黑科技宇宙无敌”吗？不是说“德系代表汽车技术未来”吗？为什么“丰田”跟“技术”最相关？ 01 一个人如果在某一方面让人印象深刻，

涡轮增压的关注度一直以来都很高 时尚前沿貌美如花的你 如果买车不带“T” 都不好意思给人说话 为什么会这样呢？ 这首先是因为很多车厂都在力推 其次是消费者也觉得 “哎吆，不错哦” 而之所以人们会觉得不错 是因为涡轮增压发动机 有着诸多吸引人的优点 话说涡轮增压发动机是通过惯性冲力 来推动涡轮室内的涡轮废气二次利用 这样说估计你会晕 简单来说就是 气流本来的工作只是进到燃烧室 和燃油一起啪啪啪燃烧

点击上方关注“天下车局” 上海浦东车展前夕，丰田汽车中国宣布导入1.2T发动机搭载在卡罗拉和雷凌上，从之前2.0T发动机到1.2T的发动机导入，一向致力混动技术推广的丰田汽车开始在传统动力总成上做文章，难道丰田汽车环境技术路线生变？ 重点放在改善传统动力？ 在传统发动机“小排量化”和“涡轮化”的改良运动中，率先引领发动机“涡轮化的大众汽车享受国家政策红利。 坚持混动技术路线的丰田汽车在近年在传统动

▼ 昨夜，一汽丰田上市了两款占到它大半壁江山的重要车型——新威驰和新卡罗拉。 这两个车对一汽丰田的分量有多重？仅以上个月的数据来说，威驰销售超7,200台，占一丰份额14.2%；卡罗拉销售超2.3万辆，占一丰销量份额的46.1%——两者合起来撑起了一汽丰田的轿车板块，在SUV横行的车市算得上一小股清流，卡罗拉更是一丰旗下的大主力。在各自的细分领域，威驰和卡罗拉也长期稳定在前十的热销位置。 所以，即