摩托莫里尼的第二款车型，赛文佐的各地试驾活动陆续展开，作为意大利团队倾力打造的复古摩托车，赛文佐从一开始就以极高的颜值征服了不少人。而在两个不同版本当中，SCR攀爬风格更加惹人注目。刚好这一次武汉到店的试驾车就是SCR版本（试装车），攀爬复古玩起来到底怎么样，且看今日试驾体验。 以颜值出圈 不得不说意大利的设计团队确实很厉害，赛文佐这个外观一经亮相吸引了不少人，在目前的国产复古摩托车当中，颜值高的

我有一辆新能源车，最近一段时间，早上开车放开手刹，开不动了。看仪表有动力输出，只好硬冲着开，结果嘣的一声，开动了。最近试了很多次这样的情况，只好去车行问一下，他说刹车片产生的粉卡住了，说清理一下就可以，信他照做了。拆开问题又来了，说后桥油封漏油，我的妈呀，怎么问题一罗罗。结果换油封加清理粉尘一共花了二百叁拾元，大家说贵吗？钱用了问题解决了都无所谓，可是过了两天问题又来了，还是同样的故障，只好打电话

通讯员 孙洪安 在“4·26世界知识产权日”来临之际，烟台市市场监管局柜外公布2021-2022年度烟台知识产权保护十大案例，具体如下： 案例一：刹车泵的专利侵权纠纷行政裁决案 【案情摘要】请求人就其“刹车泵及其在装载机上的应用”的发明专利、“刹车泵”的外观设计专利与被请求人发生专利侵权纠纷，向市市场监督管理局提出处理请求。 市市场监督管理局在审理中查明，对其“刹车泵及其在装载机上的应用”的发明专

每年的CES，都是汽车界的幕后王者们公布黑科技的最佳舞台。这届CES上，BAO师傅在安波福的展台看到了很多比较硬核，但是会大大缩减汽车工程师工作量的黑科技，绝对会让他们开心至极。今天BAO师傅就来好好聊一聊这些硬核的技术。 这次CES上，科技企业安波福的展台重点是智能汽车架构（SVA）的设计理念。智能汽车架构（SVA）。它是一个可升级的开放式整车架构平台。它并非一个单一的产品，而是一个分层架构，其

在125踏板领域，铃木uy125和豪爵afr125绝对是两款明星产品，都占有市场一席之地，凭借过硬的技术实力和颜值，一问世就能打开局面，赢得了广大摩友的青睐。 在铃木uy125畅销2年后，终于遇上了他的真正的对手豪爵afr125，可以说是狭路相逢，尽管afr出道时间短，表面一看就是uy的仿制品，但afr却是有备而来，到底鹿死谁手，结果犹未可知。 豪爵ESS发动机 铃木uy已经过市场的充分检验，行驶

重庆摩博会钱江这次的展台非常大，今天公布了两款新车的售价信息，并且领克和贝纳利TNT600联名款“燃金弹头”和TNT899也同时亮相。 QJMOTOR 闪300S：23999元 QJMOTOR 逸550：33999元 领克TNT600联名款“燃金弹头”：仅展示，无售价信息 贝纳利 TNT899：仅展示，无售价信息 闪300S 作为一款小排量巡航车型，闪300S的外观和热门的奔达金吉拉有些相似，不过

开车时，不时有刺耳的声音。大部分是从家到迎宾大道拐弯后。开始较弱，我以为是外界声音，后来发现声音伴随着左右，关车窗影响不大，判定是自己的车的声音。声音较弱，有点像电子产品没电的 警声，心里琢磨全球定位系统也三年了，是不是没电了 警。就这样开了几天，声响越来越大，刹车后声音变小，一加速就又大了，到目的地下车查看发现左后轮烫手，明显高于其他轮，倒水降温马上腾起白雾，感觉问题不小。下班后直接去4S店。

25岁以下的年轻人选购新车时有接近一半人会选择新能源汽车，并且现在不少4S店只能体验却不对外售卖。原来，为了适应并服务好Z世代“潜力”客户的消费习惯，线上订购、线下体验已成为新势力车企“标配”。 新能源汽车用户年轻化 国产纯电动推线上订购 京东研究院发布的《2021 Z世代汽车消费趋势 告》显示，2014至2020年，我国新能源汽车销量从7.5万辆上升至136.7万辆，实现了跨越式发展。2020年